Dažnos kelionės dėl darbo ar asmeninių priežasčių jau seniai tapo daugelio žmonių gyvenimo dalimi. Dauguma oro linijų yra suinteresuotos teikti kokybiškas paslaugas svečiams už prieinamą kainą. Daugelis oro uostų yra netoli centrinių miesto taškų arba už kelių kilometrų nuo jų.
Ar kada susimąstėte, ar oro uostas buvo pastatytas keistai ir būtų sunku įsėsti į skrydį? Šiandien mes sudarėme jums 10 keistų oro uostų iš viso pasaulio sąrašą. Kodėl šie oro uostai mums pasirodė keisti? Kadangi kai kurie iš jų turi labai neįprastų savybių, kurios apsunkina orlaivio tūpimą, o kiti pasižymi skirtingomis savybėmis, kurios nusipelno vietos šiame sąraše. Na, pradėkime!
10. Courchevel oro uostas, Prancūzija
Courchevel oro uostas yra Prancūzijos Alpėse, Prancūzijoje. Jis turi labai trumpą nusileidimo juostą su stačiu 18,5% nuolydžiu. Nusileisti šiame oro uoste yra labai sunki užduotis, nes virš jo kyla kalnas, kuris apsunkina nusileidimo procesą, o kita problema yra aukštis virš jūros lygio – beveik 2 km.
9. Denverio tarptautinis oro uostas
Denverio tarptautinis oro uostas turi išskirtinę stogo formą, kuri simbolizuoja Uolinius kalnus. Oro uostas atidarytas 1995 m. ir gavo daugybę apdovanojimų už meistriškumą. Tačiau oro uostas nėra saugus verslo skrydžiams. Po oro uostu yra erdvios patalpos. Taip pat paveikslai oro uosto fojė itin negražūs, todėl jis netinkamas priimti verslo skrydžius.
8. Toncontin tarptautinis oro uostas, Hondūras
Toncontin tarptautinis oro uostas yra vienas pavojingiausių oro uostų pasaulyje. Jis įsikūręs ant kalvos viršūnės, kalnuotos Hondūro sostinės Tegučikalpos centre. Šis oro uostas jau seniai kelia baimę pilotams ir keleiviams dėl nesaugaus nusileidimo į abi puses.
Kilimo ir tūpimo takas yra 2000 m virš jūros lygio ir taip pat itin trumpas, o tai padidina nelaimingų atsitikimų riziką.
7. Oro uosto juos. Tenzinga ir Hillary, Nepalas
Oro uostas juos. Tenzinga ir Hillary yra Himalajuose, Nepale. Anksčiau lėktuvas, atvykęs, turėjo praleisti daugybę valandų, bandydamas rasti saugią nusileidimo vietą. Štai kodėl šis oro uostas laikomas vienu pavojingiausių ir keisčiausių oro uostų pasaulyje.
Tiesiai į šiaurę nuo kilimo ir tūpimo tako link oro uosto stūkso kalnai, o į pietus – stačias šlaitas tarpeklyje – visa tai palieka pilotams nelengvą saugesnio nusileidimo krypties pasirinkimą.
6. Honkongo tarptautinis oro uostas
Honkongo tarptautinis oro uostas yra izoliuotas dirbtinėje saloje Pietų Kinijos jūroje. Kaip žinia, tarptautiniai oro uostai turi užtikrinti saugų nusileidimą, šio oro uosto problema ta, kad jis neatitinka šios sąlygos.
1980 m. kalvotos salos buvo išlygintos siekiant pastatyti šį oro uostą ir pridėta maždaug keturios kvadratinės mylios dirbtinės žemės. 1998 m. atidarytas oro uostas užtikrina saugų nusileidimą.
5. Congonhas oro uostas San Paule, Brazilijoje
Congonhas oro uostas yra Brazilijoje, 14 milijonų gyventojų turinčiame mieste. Oro uostas pastatytas už kelių kilometrų nuo miesto centro, čia nusileisti pigiau, bet labai pavojinga. Pavojinga tai, kad oro uostas buvo atidarytas 1936 m., kai miesto gyventojų skaičius nebuvo toks didelis, kaip dabar. Oro uostas įspėja pilotus apie daugybę problemų, tokių kaip perpildymas, ribota erdvė, taip pat triukšmo tarša.
4. Dubajaus tarptautinis oro uostas
Dubajaus tarptautinis oro uostas yra dar vienas keistas oro uostas pasaulyje. Jo 3 terminalas yra vienas didžiausių pasaulyje ir užima 5600 kvadratinių kilometrų. Didžioji jo dalis yra keliuose lygiuose po riedėjimo taku, todėl oro uostas yra labai pavojingas. Jis buvo atidarytas 2008 m. Manoma, kad šiame oro uoste žuvo 45 keliautojai įvairiais skrydžiais – visa tai dėl nesaugumo nusileidimo.
3. Gibraltaro tarptautinis oro uostas
Viskas, kas susiję su šiuo oro uostu, yra nepaprastai keista, pavyzdžiui, masyvi Gibraltaro uola, kylanti netoli kilimo ir tūpimo tako ir besidriekianti į Viduržemio jūrą, ir judrus Gibraltaro kelias – visa tai daro oro uostą nesaugiu nusileidimo būdu.
2. Princesės Julianos oro uostas, Saint Martin
Jei matėte nusileidimo šiame oro uoste vaizdo įrašą, turėtumėte žinoti, kad jis yra netoli Saint Martin paplūdimio, kuriame yra tvora ir kelias, einantis palei kilimo ir tūpimo taką. Apžiūrėti šio oro uosto atvyksta lėktuvų entuziastai iš viso pasaulio, tačiau nusileisti čia labai pavojinga. Pavojus kyla dėl sužeidimo ir fizinio sužalojimo pavojaus.
1. Madeiros tarptautinis oro uostas
Madeiros tarptautinio oro uosto kilimo ir tūpimo takas iš dalies yra sklype virš vandenyno. Oro uostas atidarytas 1964 m. Šiaurės Atlante ir turi du trumpus kilimo ir tūpimo takus. Jis atsakingas už daugiau nei 130 žmonių mirtį įvairiuose skrydžiuose, dėl kurių vyriausybė uždraudė naudoti oro uostą tarptautiniams skrydžiams. Iki šiol oro transportas susitvarkė su situacija, tačiau nepaisant to, trumpi kilimo ir tūpimo takai yra itin nesaugūs.
Rekomenduojame žiūrėti:
Pavojingiausi oro uostai pasaulyje. Nusileisti šiuose oro uostuose yra pilotų žygdarbis.
