Dabartinė pasaulio raida ir pažanga yra evoliucinis žmogaus protinės veiklos, taip pat žemiškų išteklių rezultatas. Tai nereiškia, kad be žemiškų šaltinių neužtektų tik žmogaus proto. Šiandien pinigai veikia kaip lakoniška ir kompaktiška žemiškų išteklių forma, jie tiesiogine prasme keičia pasaulį. Diena po dienos pasirodo nauji grandioziniai projektai. Dabartinis žmogus prasiveržė per kalnus, sukūrė naujas salas, nukreipė upes ir daug kitų dalykų, kurie kažkada net netolimoje praeityje buvo neįmanomi. Ir šis vystymosi kelias bet kokiu atveju nesustos.
Vyras yra sukūręs daug įvairių plėtros projektų, kurie buvo pradėti įvairiose pasaulio vietose. Pateikiame dešimties brangiausių statybų projektų žmonijos istorijoje sąrašą. Įgyvendinimo pradžioje dauguma šių projektų nebuvo tokie, tačiau baigdami sunaudojo tiek resursų, kad dabar yra tikrai brangūs projektai.
10. Eurotunelis – 22,4 mlrd
Dešimtąją vietą užima Eurotunelis. Šį projektą prancūzų projekto pusė taip pat pavadino „Anglų kanalu“, nes jis yra po vandeniu tarp Prancūzijos ir Anglijos pakrančių. 31 km ilgio kanalas buvo paleistas siekiant išplėsti prekybą tarp Anglijos ir Prancūzijos. Projektas 15 įmonių iš abiejų šalių kainavo 22,4 milijardo dolerių. Kanalą valdo finansų grupė Eurotunnel. Iš pradžių numatomos išlaidos buvo mažesnės nei projekto išlaidos. Pagrindinės priežastys buvo išaugę saugos ir aplinkosaugos reikalavimai.
Pradėtas statyti 1988 m., o 1994 m. pradėjo veikti tunelis. Per tą laiką žuvo dešimt darbininkų. Tunelis susideda iš trijų dalių: dviejų 7,5 metro skersmens geležinkelio tunelių ir vieno 5 metrų skersmens tarnybinio tunelio. Kiekvienas driekiasi 50 km po žeme.
Šio kanalo kūrimo istorijoje yra daug nesėkmių ir negandų. Kanalo tunelyje kilo daug gaisrų. Dėl šių įvykių ne tik buvo sunkiai sužaloti, bet ir žuvo daug žmonių.
9. Didysis Bostono tunelis – 23,1 mlrd
Apskaičiuota, kad Didžiojo Bostono tunelio kaina yra 23,1 milijardo JAV dolerių. Pagal projektą planuojama pakeisti kai kurių pagrindinių Bostono srities greitkelių maršrutą. Teritorijoje pagrindinė kelių tinklo trasa I-93 buvo nukreipta tiesiai į miesto vidurį. Deja, projektui trukdo daug kliūčių, įskaitant laivų nuolaužas, kurios turi būti antropologiškai ištirtos prieš perkeliant. Didysis Bostono tunelis buvo pastatytas dešimčia metų vėliau nei buvo numatyta. Ir išleista daugiau pinigų, nei tikėtasi.
Projektas susidūrė su finansinėmis ir administracinėmis problemomis, įskaitant rimtus projektavimo trūkumus, už kurių grąžinimą valstybė turėjo sumokėti beveik 400 milijonų dolerių. Deja, statybų metu žuvo vienas žmogus, kai ant automobilio užkrito betoninė plokštė.
8. Kansai tarptautinis oro uostas – 29 mlrd
Japonijos tarptautinio oro uosto kaina siekia 29 milijardus dolerių. Jis yra dirbtinėje saloje, pastatytoje siekiant atsispirti nuolatiniams regiono žemės drebėjimams ir potvynių bangoms. Antroji priežastis statyti vandenyje buvo triukšmo išvengimas.
Statybos idėja buvo ta, kad Kobe ir Osaka prarado prekybą Tokijuje. Šioje valstybėje oro uosto planai buvo pristatyti 1960 m. Bėgant metams į jį buvo pridėtos metalinės atraminės kolonos ir kiti konstrukciniai elementai, kad būtų išvengta skendimo. Antrasis terminalas buvo pridėtas 2012 m. ir yra sujungtas su pirmuoju terminalu nemokamu pervežimu. Oro uostas yra už Japonijos ribų, Osakos įlankos viduryje.
7. Kalifornijos greitasis geležinkelis – 33 mlrd
Septintoje vietoje yra Kalifornijos greitasis geležinkelis. Numatoma jo kaina – 33 milijardai dolerių. Projekto darbai pradėti 2015 m., o pabaigti planuojama iki 2029 m. pirmojo pusmečio. Projektas jau gerokai viršija pradinį biudžetą. Pagrindinė idėja buvo kai kuriuos didžiuosius JAV miestus sujungti greituoju geležinkeliu.
Pagal tvarkaraštį pradinis segmentas sujungs Merced su Bakersfield. Galiausiai tai susies Los Andželą ir San Franciską. Traukiniai pagal šį projektą galės pasiekti iki 350 km/h greitį.
6. Songdo tarptautinis verslo rajonas – 40 mlrd
Songdo tarptautinis verslo rajonas užima šeštą vietą. Jis įsikūręs Pietų Korėjoje, netoli Inčono tarptautinio oro uosto. Numatoma jo kaina – 40 milijardų dolerių. Tai bus „išmanusis miestas“ su automatinėmis perdirbimo gamyklomis, visur esančiu „WiFi“ ryšiu ir kitomis naujoviškomis technologijomis. Korėja yra pirmoji šalis, pristačiusi tokį modelį pasaulyje.
Ten bus pastatytos kai kurių garsiausių pasaulio įžymybių kopijos, pavyzdžiui, Niujorko centrinio parko kopija. Pagal planą saloje bus pilna įvairių paukščių, elnių ir triušių. Songdo IBD statomas siekiant pritraukti verslo įmones ir turistus. Šio projekto pavyzdžiu nori pasekti ir Kinija, tačiau aiškaus plano kol kas nėra.
5. Dubajus – 476 mlrd
Penktasis projektas – Dubailand. Dubajaus dizaino aspektai paremti arabų folkloru, būtent pasaka Alaf Laila Wa Laila (Tūkstantis ir viena naktis). Projektas, kurio numatoma kaina siekė 76 milijardus dolerių, buvo pradėtas su entuziazmu, tačiau 2008 m. statybos buvo sustabdytos dėl įtemptos padėties Dubajaus finansų sistemoje. Tačiau 2013 m. jis atnaujintas. Kai projektas bus baigtas, jis taps viena didžiausių ir brangiausių pramogų vietų pasaulyje. Planuose yra IMAX teatras, Disney pramogų parkas ir daug kitų pramogų.
Kai kas manė, kad pagrindinis projekto tikslas – Dubajui reikia pritraukti šeimas, kad galėtų konkuruoti su kitais regiono miestais dėl turizmo.
4. Ekonominis karaliaus Abdulos miestas – 86 mlrd
Karaliaus Abdalos ekonominio miesto projektas sąraše užima ketvirtą vietą. Dar nebaigtas, bet baigtas projektas kainuos apie 86 milijardus dolerių Netoli Mekos įsikūręs miestas neabejotinai taps nauju traukos objektu Saudo Arabijoje. Mieste atsiras pramogų centrai, aukštos klasės viešbučiai, prabangios vilos, keli reikšmingi universitetai ir didžiulis oro uostas.
Ekonominį karaliaus Abdulos miestą daugiausia stato tarptautinė investicijų bendrovė „Emaar Properties“. Ji gerai žinoma dėl to, kad Dubajuje pastatė aukščiausią pasaulyje pastatą Burj Al Khalifa. Kita bendrovė „Ericsson“ dirbs informacinių ir ryšių technologijų srityje.
3. Kašagano laukas – 116 mlrd
Trečias brangiausias statybų projektas pasaulyje – Kašagano laukas. Jo įrengimui išleista 116 milijardų dolerių. Tai daugianacionalinis projektas. Jame dalyvauja šios įmonės: KazMunaiGas, Total, Exxon Mobil, AgipKCO, Royal Dutch Shell. Tai naftos gavybos projektas, pradėtas Kaspijos jūroje. Kašaganas yra didžiausias naftos telkinys per pastaruosius 40 metų. Tikimasi, kad 2018 metais bus išgaunama daugiau nei 90 000 barelių naftos per dieną. Dėl kai kurių netikėtų problemų, tokių kaip vamzdžių nuotėkis, projektas buvo šiek tiek atidėtas. Kitas didelis atidėjimo sunkumas buvo tai, kad naftos rezervuarai yra labai pavojingi gręžimui, nes juose yra didelis slėgis. Nepaisant visų šių kliūčių, projektas šiuo metu vykdomas.
2. Tarptautinė kosminė stotis – 150 mlrd
Tarptautinė kosminė stotis yra pilotuojama orbitinė Žemės stotis, naudojama kaip universali tyrimų priemonė. Prie jo statybos prisidėjo 14 šalių: JAV, Ispanija, Prancūzija, Vokietija, Rusija, Japonija, Kanada, Nyderlandai, Belgija, Šveicarija, Italija, Norvegija, Danija ir Švedija.
Iki 2020 metų, po 26 metų tarnybos, planuojama nutraukti stoties naudojimą ir užtvindyti ją vandenyne. Pagrindiniai erdvėlaiviai, įtraukti į TKS, yra „Space Shuttle“ ir Rusijos raketos. Visi stočiai naudojami moduliai buvo pastatyti Žemėje, vėliau surinkti erdvėje.
1. JAV greitkelių sistema – 459 mlrd
Jungtinių Valstijų tarpvalstybinė greitkelių sistema yra brangiausias projektas pasaulyje žmonijos istorijoje. Jis daug kartų viršijo gamybos sąnaudas ir galiausiai Amerikai kainavo 459 milijardus dolerių. Prezidentas Dwightas D. Eisenhoweris pasiūlė šį projektą kaip itin svarbų krašto apsaugai. Pagrindinis jo tikslas buvo ne transportas, o naujų maršrutų sukūrimas ir senų maršrutų transformavimas kaip „tarpvalstybinės ar tarpindustrinės jungtys tarp Amerikos valstijų“. Nebraska buvo pirmoji valstija, kuri užbaigė visas JAV greitkelių sistemos interjero detales 1974 m., praėjus 18 metų nuo projekto pradžios. Paskutinis I-70 greitkelio, einančio per Koloradą, projekto prisilietimas buvo baigtas 1992 m.
Rekomenduojame žiūrėti:
Dešimties brangiausių žmonijos istorijoje statybų projektų vaizdo apžvalga:
