Viešasis transportas yra viena iš efektyviausių transporto priemonių visame pasaulyje. Žemiau pateikiami autobusai, kurie yra vieni didžiausių pasaulyje.
Jaunuolis JNP6280G
Didžiulė apie 300 keleivių talpa ir 82 pėdų ilgio kinų Youngman JNP6280G autobusas yra didžiausias pasaulyje. „Rapid Transit“ autobusai Pekine ir Hangdžou yra šio dviejų dalių autobuso, kuris dar vadinamas trigubu autobusu, dalis dėl pridėtos antrosios priekabos dalies, kuri prailgina autobusą iki beveik tramvajaus ilgio ir talpos. Keleivių skaičiumi šis superlaineris prilygsta dideliam keleiviniam lėktuvui ir gali pasiekti maksimalų apie 80 km/h greitį.
Volvo Gran Artic 300
30 metrų ilgio „Volvo Gran Artic 300“ yra dar vienas „traukinys“ ant ratų. Jo talpa yra 300 keleivių, todėl tai vienas didžiausių ir ilgiausių autobusų. „Gran Artic 300“, sukurtas Brazilijai, buvo pristatytas 2016 m. kaip modelis, kuris lengvai pakeičia tris standartinius autobusus ir siekia padėti padidinti vidutinį transporto sistemos pralaidumą, taip pat sumažinti išmetamųjų teršalų kiekį, kartu didinant efektyvumą.
Autotram Extra-Grand
Kitas didžiausias šiandien aptarnaujamas keleivinis autobusas. Autotram Extra Grand yra dviejų dalių keleivinis autobusas, eksploatuojamas nuo 2012 m. Jie yra daugiau nei 98 pėdų ilgio ir gabena 256 keleivius. Šie autobusai, kuriuos gamina Göppel & Fraunhofer IVI & MAN, Drezdene (Vokietija) buvo pristatyti kaip vienas inovatyviausių autobusų, kuris gali būti naudojamas bet kurioje pasaulio vietoje. Remiantis „Fraunhofer IVI“ sukurta transporto priemonių koncepcija, kuri apjungia geležinkelių ir kelių transporto sistemų pranašumus, „Autotram Extra Grand“ yra viešojo transporto priemonė, demonstruojanti į ateitį orientuotas technologijas.
Dėl daugelio „AutoTram“ savybių, tokių kaip didelis keleivių skaičius, santykinai mažos sąnaudos ir didelis eksploatavimo lankstumas, jis ypač tinkamas miestuose ir metropolinėse zonose, kuriose transporto paklausa sparčiai auga. Didelis ir galingas, ekologiškas ir efektyvus didžiausias pasaulyje hibridinis EV autobusas taip pat turi valdymo algoritmus, kurie efektyviai valdo energijos sąnaudas ir leidžia nuvažiuoti iki aštuonių kilometrų vien elektra.
Van Hool AGG300
Van Hool NV pagamintas 82 pėdų autobusas vienu metu gali vežti apie 150 keleivių. Dėl koncepcijos, kuri buvo išreikšta dar 90-aisiais, kai buvo sukurti du prototipai, šis autobusas nuėjo ilgą kelią ir naudojamas iki šiol.
Hess LightTram 02795
Aštuoniasdešimt dviejų pėdų Hess LighTram autobusas yra vienas didžiausių pasaulyje ne tik savo ilgiu, bet ir talpa – 180 keleivių. Šveicarijos gamintojas Carrosserie HESS AG, už šio elektromobilių milžino, Hess LighTram, stebina savo novatoriška, patentuota išmaniai valdoma elektrinės pavaros technologija, todėl tai yra viena iš ekonomiškiausių viešojo transporto priemonių.
0530 Mercedes-Benz GL CapaCity
Mercedes-Benz GL CapaCity yra 64 pėdų didelis autobusas, kuriame telpa iki 193 žmonių. Tuo pačiu metu ypatingas dėmesys skiriamas transporto efektyvumui gerinti. Nepaisant mažesnių eksploatavimo sąnaudų, „CapaCity“ užima aukštą efektyvumą ir yra draugiškas aplinkai, atsižvelgiant į būsimas išmetamųjų teršalų ribines vertes. Nepaisant padidintos naudingosios apkrovos, Mercedes Benz CapaCity jau dabar laikomas mažiau pavojingu aplinkai nei kiti įprasti autobusai. 2007 m. buvo pristatyta 1 kartos „CapaCity“, o 2014 m. – 2 kartos „CapaCity“.
Naujas Flyer XDE60
New Flyer XDE60 yra dyzelinis elektrinis autobusas iš New Flyer Xcelsior asortimento. Tai hibridinis elektrinis autobusas, kurio ilgis yra apie 60 pėdų, todėl jame pakankamai vietos ir talpos vienu metu tilptų 59 keleiviai. XDE60 pradėtas kurti 2009 m., buvo išleistas tik nuo 2012 m. ir nuo tada naudojamas.
Nova autobusas LFS
62 pėdų vieno aukšto Nova Bus LFS talpina 65 keleivius ir traukia akį Niujorko gatvėse. Ši tranzitinių autobusų serija buvo pristatyta 2009 m. ir nuo tada eksploatuojama, reklamuojama kaip New Flyer D60 autobusų pakaitalas.
Neoplan jumbocruiser
Gineso rekordų knygoje pripažintas didžiausiu autobusu pasaulyje, talpinantis 170 keleivių, „Neoplan Jumbocruiser“ dar 1975 m. pastatė „Neoplan Bus GmbH“. Tai dviaukštis kelių ašių miesto autobusas. Kiek daugiau nei 59 pėdų ilgio ir 4 metrų aukščio tai buvo tikrai milžiniškas autobusas, pateisinantis savo pavadinimą, tačiau netrukus jį pakeitė prabangus keturių ašių dviaukštis autobusas Neoplan Megaliner.
„Volvo 7900 Hybrid“ šarnyrinis
„Volvo 7900 Hybrid Articulated“ gali pasigirti 154 keleiviais, todėl tai dar vienas didžiausias autobusas pasaulyje, turintis didžiausią talpą iš bet kurio šiandieninio hibridinio autobuso. Tai reiškia, kad vienam keleiviui tenka 15 % sumažinti degalų sąnaudas, padidinant transporto efektyvumą ir našumą. 59 pėdų ilgio „Volvo 7900 Hybrid Articulated“ sutaupo 30 % degalų, puikų svorio paskirstymą ir žemą triukšmo lygį, o jį varo „Volvo D5F“ variklis, užtikrinantis puikų našumą.
Visi čia išvardyti autobusai yra gana brangūs ir skirti dideliems miestams. Net ir paprasti autobusai yra gana brangus dalykas ir ne visada racionalu juos įsigyti asmeniniam naudojimui, jei reikia autobuso, galite tiesiog pasinaudoti autobuso nuoma.
