Toliau pateikiami Koleso2000.ua ekspertų patarimai jums pasakys, kaip nustatyti, ar padangos nesusidėvėjo ir jas greitai reikia pakeisti. Nors visada geriausia ieškoti profesionalios padangų pagalbos, šie ženklai parodys, kad turėtumėte pradėti ieškoti naujų padangų savo automobiliui.
Apsauginis nusidėvėjimas. Padangos protektoriaus gylis matuojamas 32 colio dalimis. Naujų padangų protektorius yra nuo 9/32 colių iki 11/32 colių. Padanga laikoma nesaugia, jei protektorius nusidėvėjęs iki 2/32 colio.
Protektoriaus gylį keičiant padangas galite nustatyti naudodami cento testo metodą arba protektoriaus gylio matuoklį.
Daugeliu atvejų cento testas yra labai patikimas. Rekomenduojame jį naudoti kaip atskaitos tašką.
Burbulai ir iškilimai. Padangos iškilimas dažniausiai rodo, kad buvo pažeistas standus vidinis padangos karkasas, todėl oro slėgis pasiekia lanksčius išorinius padangos sluoksnius. Visos padangos, kurių šoninės sienelės išsipūtusios arba burbuliuotos, turi būti nedelsiant pakeistos, net jei protektoriaus būklė yra priimtina.
Vibracija. Jei padangos susidėvėjo netolygiai, važiuodami galite jausti vibraciją vaire. Vibraciją gali sukelti ir prastas suvedimas, todėl svarbu, kad padangų specialistas nustatytų vibracijos priežastį.
Šoninės sienelės įpjovimai arba įtrūkimai. Padangų amžius yra dažna šoninių sienelių įtrūkimų priežastis. Visos padangos yra veikiamos įvairiomis atšiauriomis eksploatavimo sąlygomis, todėl laikui bėgant padangose esanti guma natūraliai suyra. Įsivaizduokite seną guminę juostelę, kuri tapo trapi ir lengvai lūžta. Tas pats pasakytina ir apie padangas, net jei jos nenaudojamos ir laikomos tokioje vietoje, kur gali susidaryti įtrūkimai. Paprastai įtrūkimai atsiranda dėl saulės spindulių, per didelio karščio, kelių paviršinio aktyvumo medžiagų ir ozono poveikio. Kita vertus, įpjovimai dažniausiai atsiranda dėl jėgos, pavyzdžiui, atsitrenkus į akmenį ar kažką aštraus.
Įkaltos vinys ar akmenys. Akivaizdu, kad jei kažkas įstrigo padangoje, problemą reikia nedelsiant pašalinti. Net jei skylė nesukelia per didelio nuotėkio, vinies skylės ignoravimas vėliau gali sukelti problemų vairuotojui. Drėgmė gali prasiskverbti į padangą, todėl plieninės dalys gali rūdyti. Įsipainioję daiktai gali susilpninti padangos dalį ir sukelti pavojingą plyšimą, jei nebus nedelsiant gydomi.
Matoma žala. Nenormalus susidėvėjimas gali reikšti netinkamai išlygiuotus ratlankius, netinkamą pripūtimo slėgį, padangų sukimąsi arba galbūt visa tai, kas išdėstyta pirmiau.
Pažeisti vožtuvų dangteliai. Jei dangtelio nepavyks pakankamai tvirtai priveržti, jis nuolat atsipalaiduos. Per stipriai priveržus, kotelio siūlai gali nutrūkti. Pažeistas vožtuvo dangtelis gali patekti į orą ir patekti į padangą nešvarumus, drėgmę ir šiukšles.
